Customer Reviews for VEVOR Click Torque Wrench Set, 3/8 Inch Drive, 5-60 N.m / 3.7-44.3 lbf.ft, Dual-direction, 72-Tooth, ±3% High Precision, with Sockets, Bits, Extension Bar, Spark Plug Sockets, Adapter, Orange

La qualité de finition de la clé est très moyenne d'une manière générale. De plus, il n'est pas explicitement rappelé dans la fiche produit que la clé est graduée pour une utilisation en livres par pouces, ce qui rend l'utilisation en N.m compliquée en cas de changement réguliers. Je la garde en dépannage mais ne l'utiliserait surement pas...

pros: Nice package, good price. CONS: Scales difficult to read, It is not a "click" per say, it a tension release when\ you reach target torque. VEVOR returns are difficult, not easy as claimed, in my opinion.

Piece of garbage its not recommended. it breaks down and broke my manifold nut . was using it for second time.

Unfortunately it showed up with the screws that hold the ratchet head on where snapped off

you can feel something internal is out of round. Not impressed with this product. Not worth the time to return to possibly get the same poor quality replacement.

Metto 2 stelle solo perchè la Chiave sembra consistente e ben fatta e le riduzioni all'interno sono utili, ma non sono soddisfatto per niente. Punto uno: molto difficile settarla, i numeri incisi sulla chiave nella scala Newton Metro (Nm) non sono interi (10, 20, 30 ecc.) ma decimali (12,3 - 14,7 - 15,9 ecc.), al contrario sono interi nella scala Ft - Lb che sta sul retro; per usarla devo convertire Nm in Ft - Lb con l'aiuto dell'intelligenza artificiale. Punto due: cosa grave che può recare danni seri come nel mio caso, il click non si sente assolutamente per valori di coppia bassi e ne la frizione interviene,, mi aspettavo che il rumore fosse il classico "click", invece poi ho capito che era una leggera vibrazione, peccato che quando me ne sono accorto il bullone della pinza freno della moto aveva gia staccato la filettatura dalla forcella.

I brought this so I can do some work on my daughter's car that requires certain torque specs. Complete disaster, I snapped a bolt off in transmission pan and now have to spend a ton of money to get it fixed.

RIEN A DIRE DES ARTICLES MAIS POUR AVOIR LES FACTURES TRES, TRES, TRES COMPLIQUES....

Al estar convertidas las medidas de lbf a NM no cuadran con los estándares de cualquier taller en España. No sirven y no puedes trabajar con precisión ya que las medidas son con decimales.

la bague de blocage du réglage ne tient plus en place et donc ne bloque plus alors que je l'ai utilisée moins de 5 fois. la graduation n'est franchement pas pratique pour un usage en DAN/m