Customer Reviews for VEVOR Diesel Air Heater, 8 kW DC12-24V, Fast Heating Diesel Parking Heater with Remote Control and Color Digital Display, 10L Fuel Tank, Low Noise, Voice Announcement, for RV, Truck, Boat and Trailer

Our Eriba Touring 550 GT from 2002 undergoes a complete system overhaul and will be switched over from Gas to fully electric. While it’s inexpensive (at the moment even cheaper than at the time I ordered it), this unit performs surprisingly well. The installation was straight forward and everything needed, came with the unit. I mounted it so it can be REMOVED very quickly, and it can be TILTED for easier filling in my situation inside the former Propane bottle storage. The unit turned functional on the very first try, I didn't even need to use the "filling" function in order to get diesel into the unit at first startup. Just pressing "ON" and it came to life. Of course, this is just the test run after install, but I have high hopes, it will perform also on the long run.

The first unit fedex messed up because the box so damaged I assume because never did get it to correctly so I bought another nay get a extra too. Still working with vevor to see if they are going to send me a new unit I pretty they pretty good a replacement damaged products. Team vevor rocks 🪨

We have this heater installed in our insulated 14 foot cargo work trailer. At -30C is kept the trailer around +20C. It was easy to install, we used a deep cell marine battery and added a maintainer so each time the trailer is plugged in at work site, the battery is kept charged. Highly recommend.

quick postage and its was all there and easy to set up and it works great and will recommend to others

Ich habe diese heizung jetzt über 2 Jahre und noch nie einen Ausfall gehabt keine verkokung so wie andere leute immer probleme haben ich habe schon eine weitere bekommen für meinen Nachbarn sie erreicht bei uns im 30 qm vorzelt bei Stufe 1 um die 22 bis 23 Grad sehr angenehme Wärme als ich kann sie für diesen Preis nur empfehlen

Wszystko super z małym problemem. jedna uszczelka była pęknięta. Nauczony poprzednim zakupem gdzie nie były dokręcone wszystkie śrubki, rozebrałem delikatnie i właśnie zewnętrzna uszczelka była uszkodzona (przerwana). Także pamiętajcie o tym że trzeba rozebrać przed uruchomieniem i sprawdzić dokręcenie śrub, poprawność zamontowania uszczelki od świecy i uszczelki.

Folosit la incalzirea cortului rulotei, a facut fata foarte bine. Incalzitor de 8 kw, orizontal. -3 grade afara, in cort 17 grade, in aproximativ 30-45 minute. Usor de folosit, nu consuma mult, circa 5 litri la 12-15 ore, folosit pe treapta 4, 5 sau 6. l-am adaptat si la 230v, cu un trasformator 230/12v. Teava de evacuare se incalzeste foarte tare, trebuie imbracata intr-un material de protectie. Un aparat foarte bun si la un pret corect.

Ok preis........in 21 nov 2024....................................................................................

Pas facile l'installation, pour cause j'ai repris les tuyaux de chauffage existant. Place réduite, bien que l'ancien chauffage gaz est supprimé. Branchement facile est installation protégée par interrupteur, ce qui fait que je peux arrêter totalement l'alimentation. Essai un peu long, au bout de plusieurs essais c'est parti. Chauffage dans tout le CC grâce à la reprise des gaines existantes, voir photo. Le plein est fait en attente de voyage!!

Je cherchai un chauffage pour mon coin atelier...Hop trouvé! Une vidéo et une notice en anglais pour la mise en route. Un trou pour l'échappement, le plein de gasoil, une tablette pour supporter l'ensemble et une batterie automobile pour alimenter. Le démarrage est un peu long (le temps que tout s'accorde), mais une fois en route ça chauffe impeccablement! Pas trop bruyant et consomme raisonnablement...génial!